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最近，一名滑翔伞爱好者在乌云吸收到8,598米的高度后幸存下来，在Qilian山脉飞行时，引起了很多关注。事件发生时，滑翔伞的爱好者没有带上氧气面具，露出了他的脸，整个身体都被冰覆盖，但他仍然坚持认为伞有意控制并最终到达。着陆后，他说他感到缺氧并暴露了双手，他被冻结在外面。一名来自通用车站的CCTV记者从Gansu Aviation体育协会，Zhangye Municipal Sports Bureau和相关的Jiayuguan City部门中获悉，该flightis位于贾尤古恩市，并且在启动之前尚未向约会部门报告。目前，关联的部门已经启动了对事件的调查。专家解释：滑翔伞的“云吸收”现象是什么？网民说，滑翔伞遇到了“云吸收”现象。 “云吸收”的现象是什么？有多危险？航空专家Wang Yanan：滑翔伞的SO称为“云吸收”现象是指滑翔伞操作员使用云附近的向上空气流动以快速增加高度的实践。此操作是危险的，因为空气的向上流量具有很大的能量，并且高度的增加是不受控制的。可能会将滑翔伞的高度带到很高的高度，这面临着造成重大伤害事件的低氧，低温，闪电等和Malamaof的风险。行驶民用客机的飞行路线区域有什么风险？虽然滑翔伞奇迹的安全也导致了风险的挑衅。滑翔伞爱好者的高度超过8,000米，空域超过8,000米是平民航空飞机的主要飞行。该区域的滑翔伞会包括在飞行中吗？如果它与民航客机相撞，后果是什么？航空专家Wang Yanan：当上升高度达到8,000米时，它接近商业航空的运营高度。如果有一条平民航空穿越当地领空的途径，那么这种突然的高度会导致民间路线领空的滑翔伞，这将对平民航空的运作造成危险的风险。因此，在中国，有关于飞行飞行航班的空域管理的严格规定，有必要向具有主管当局的人表达。但是，如果使用吸收云的现象来增加身高，那么滑翔伞的运动将在高度上更加不可预测，并且这种行为不会促进。 Zhao Jingwu，学校副教授北京航空与宇航学大学的法律：客机非常快。如果是一个人或一个小障碍，通常很难避免和看不见，并且无法消除飞机雷达。这些碰撞很容易发生在8,000米的高度，这将对人和客机都有严重影响。根据法规，应根据法规申请航空体育部门的单位和人员应申请空域的“ PA提案管理”套件的第14条，并且只能在批准后进行飞行。请注意，根据犯罪的严重性，法律将承担罪犯的责任，例如威胁公共安全的犯罪，即“仅类别”，以及不同类型空域的飞行活动的要求不同。其中，在A类领空中，高度超过6,000米。这是最高控制的海拔空域，通常用于长途航班。所有飞行活动必须根据仪器飞行政策进行，并接受空中交通管制服务。在B级，C，D或E空域中，飞行活动还需要相应的空中交通管制服务。在G类和W级不受监管的空间中，飞行活动相对免费，但仍需要相关法规来确保飞行安全。飞行活动必须在实施空气控制部门批准之前批准。 Schoo的北京航空与宇航学大学法律副教授Zhao Jingwu：“通用航空飞行控制监管”清楚地表明，从事一般航空航空飞行活动的单位和个人应获得根据国家法律规定的法律法律和法规管理的规定，应获得从事通用航空活动的资格。体育这样由于滑翔伞需要严格执行有关航空飞行控制和体育管理步骤的一般法规，并严格禁止在敏感空间（例如机场清关和人口区域）中进行飞行活动。传单在整个旅行中应戴头盔，并用于合格的雨伞备用。一项飞行活动应按照法规声明，只有在经过空中控制部门的批准后才能实施。如何在安全和法律界限上平衡个人冒险？在生活中，许多冒险爱好者都想挑战自己并征服自然，但是如何平衡冒险期间的安全与合法性之间的界限呢？北京航空与宇航学大学法律学院副教授Zhao Jingwu：个人冒险还必须遵守法律和法规的强制性要求，并且在诸如确保其不受公共S的风险之类的情况下进行AFETY和兴趣。至于个人冒险活动造成的个人伤害，需要在不同的情况下进行讨论。 AYON中国民法典第1198条，营利性组织应考虑对安全保证的义务，包括路线计划，风险评估，设备检查，紧急措施等。尽管组织者不是为了收入，但他仍然需要履行安全提醒的基本义务。如果伤害是由于误解或未能及时提供援助造成的，则赔偿的一部分应按照公平责任的原则分享。 （CCTV上的新闻客户）
