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“我更担心'维修'将导致对汽车管理团队的调整。”为了回应投资者的问题，5月27日，在2024年甘根汽车的年度股东会议上，管理层仅回答了热门话题，包括“维修”，何时实现子公司Avita和Deep Blue Automobile，又是一项盈亏平衡点，未来R＆D投资方向和国际布局。 Re -Arrangement在今年2月引起了很多关注，Cangan Automobile and Dongfeng Co，Ltd分别发布了公告，指出对两者的股东的间接控制计划正在计划与其他州立的中央集团进行修复。该市场将讨论两个主要中央商务集团下的车辆部门的“长an和Dongfeng重组”。在这些股东的会议上任何投资者和媒体都询问了甘根管理“维修”开发的管理。 1999年，一位重庆的出生投资者告诉《中国证券杂志》的一位记者：“我更关心修复研发车辆，销售等的影响。在访问Chang Automobile R＆D中心之后，我觉得有很多高级投资。”关于《中国证券杂志》记者关于维修的最新开发的问题，如何在维修后优化卡兰的车辆以及分配资源在扩大劳动力方面的效率，长甘车辆的董事长朱胡他隆说：“与国家监督和管理委员会宣布的对象相关的对象相关。”朱隆朱隆说，形容词调整是车辆行业的主要战略提议。使用新的能源智能技术生产世界 - 世界智能新能源技术对于车辆行业来说，品牌也是一件好事。 Zhu Huarong said: "I believe the repair is pleasing to the development of the future vehicle. Automobile will use the opportunities brought about by repairing, which will be more benefit to future internationalization, globalization, markettization and other developments.YE of the strategic development and technological directions of automobile, nor does it not adjust the brand's brand strategies due to repair. Related staff from the Commission of State Owners of State and Administration Commission has previously declared that they must focus on the布局优化，继续促进维修和整合，进行中央企业的战略调整和维修，增加工业集中度，专注于R＆D，劳动力和市场等有用的资源，以及创建具有智慧，独立技术的世界全球全球车辆的创造CTION压迫团体，世界的基础知识以及世界各地的基础知识是聪明的，并且是正确的工业行动类型，网络变化，促进企业内的专业整合，并提高资源分配效率。同时，我们鼓励和支持中央企业加深与其他企业的合作，加速基本竞争和市场共享的改善，逐渐发展全球运营系统，增强国际竞争，并共存汽车行业的更健康，更健康的生态系统。 Deep Blue和Avita将逐渐成为收入损失。 2024年，汽车达到了1597.3亿元人民币的收入，每年增加5.58％；与上市公司的股东相关的净利润为73.21亿元人民币，每年下降35.37％。其中，深蓝色的车辆和Avita都是损失，损失为15.7亿元人民币和2024年分别为401.8亿元人民币。 2024年，甘根车辆的销售额为26.84亿辆，每年增加5.1％。其中，坎根的新销售车辆销售额为735,000辆，每年增加52.8％；海外销售额为536,000辆，增长了49.6％。大约在何时将破坏深蓝色的车辆和Avita时，张车秘书张·迪恩（Zhang Deyong）说：“当每月每月汽车的每月出售高达30,000辆汽车时，它将达到一个突破，甚至可以在今年实现。”但是，张戴阳承认，阿维塔（Avita）是今年投资时期，即使在深蓝色的车辆时期，也很难休息。 Avita即使在2026年也取得了突破的协会。朱隆说：“在过去的十年中，我们在新能源领域投资了超过400亿元人民币；我们在情报领域投资了超过600亿元人民币；我们投资了100亿元人民币;在全球范围内推出了60种新产品，其中包括50种新能源模型。”朱隆说。 《中国证券杂志》的一名记者从2030年的坎根汽车场景中学到了从坎根汽车的现场中学到的，其中300万辆新的能源车将被出售，并决心改变一家智能的低碳旅游技术公司。同时，它将加快行业的扩张，并创造出新的produkukibo。在接下来的十年中，超过2000亿元人民币将投资新车（新能源，情报）和其他领域，以及一组新的现代技术，将增加10,000多人。 “为了为陆地，海洋和风创建三维旅行解决方案，希望在今年年底之前完成新一代的飞行汽车；到2028年，使人类机器人会离线。”朱隆说。 “打动全球化的方法，继续促进生产包括哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦在内的六个KD工厂，总共有460,000辆在海外的车辆。
（收费编辑：Guan Jing）
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