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这是10月10日在马来西亚彭亨州东马铁路项目拍摄的铁轨（无人机照片）。新华社记者程以恒摄 照片中间，钢筋混凝土底座上的铁轨反射着金属光泽，笔直伸向远方，直至交汇于一点。这是记者在彭亨州行驶马来西亚东海岸铁路（马东海岸铁路）项目第五、六部分段修建的路段时所见所闻。东海岸铁路设计全长600多公里，由中国交通建设股份有限公司承建。它将相对欠发达的彭亨州、登嘉楼州和吉兰丹州与马来东海岸半岛以及首都吉隆坡周边的发达地区连接起来。目前，该项目整体施工进度已超过80%，预计2027年正式开工。这是10月10日在马来西亚彭亨州东马铁路项目拍摄的铁轨。新华社记者 程以恒摄 沿着铁轨继续行驶，项目工作人员告诉记者，他们正在进行线路监测检查。项目组进行了详细的施工前检查，并制定了周密的环境保护计划；施工过程中，他们尽量减少对生态的影响，因地制宜修建了不同大小的涵洞，方便动物迁徙，同时及时布置周边植被和水环境。 “线上发现了马来貘、野猪等野生动物的踪迹。”马东铁路工程第五支线环境官员巴祖来自登嘉楼州的一位人士告诉记者：“我们希望这些涵洞能够让他们在铁路建成并投入运营后能够安全出行。”这些追求发展与自然和谐统一的尝试，也是中马建设团队努力的体现。日复一日，他对森林进行测绘，沿湖架桥，平地打地基，把图纸上的规划一点点变成现实。 “大家齐心协力，不断克服困难，把这条铁路从头到尾建设起来。”中交马东铁路项目总经理部人力资源部总经理助理邱佩玲说。 “连续7天的大雨，项目组不仅要想办法排水、保护建筑材料、清理淤积，还要趁着短暂的晴天赶工期。”东海岸铁路工程六支线安全主任何建耀表示，东海岸地区地形复杂，雨季长，施工条件艰苦。但对于建设者来说，尽快修好一条路、铺设一段铁路，就是在“修路”，加速当地发展。 10月10日，马来西亚彭亨州东马东铁工程附近，东马东铁工程第六支线安全员何建耀（右）正在调查铁路沿线的隔音情况。新华社记者程以恒摄。回顾每一次有关东马铁路项目的采访，便捷和及时始终是被提及最多的关键词。马来西亚总理安瓦尔曾指出，东马铁路不仅是一个现代化、先进、快捷的运输系统，也将成为沿线地区开辟新增长领域的催化剂。对于东马铁路，便捷不仅仅意味着速度的提升，更象征着区域发展的平衡——让资源、产业、人民在更广阔的空间重新连接。对于当地人来说，东马铁路不仅是一条交通线，更是连接人和地区的纽带。 “未来东海岸铁路开通的最大意义或许就是家就在不远处。”东海岸铁路项目第五支线财务助理、彭亨州当地华裔女孩洪丽伟说。 “东海岸很多马来朋友离开家乡去打工，逢年过节回家都是一个问题，有时甚至要堵车十几个小时左右。几年前，东马铁路开通后，坐火车回家肯定更方便。”Victon说，很期待坐火车看看沿途的城市和风景。这使得回家的旅程变得更加轻松并丰富了体验。 “回来的路上，环顾四周，东马铁路不仅在蔓延，还有自然、开发和保护、距离和城镇。”
（编辑：王巨鹏）
